Коленчатый вал

Коленвал (Коленчатый вал) - это деталь, которая отвечает за преобразование усилий в крутящий момент на колесо от ДВС. Коленвал имеет специальные крепления шейки шатунов, а также обладает сложной геометрической формы. Входит в состав КШМ (кривошипно-шатунный механизм).

Элементы механизма

• Коренная шейка. Это опора для вала, который лежит в коренном подшипнике, который размещается в картере ДВС.
• Шатунная шейка. Опора, с помощью которой вал связывается с шатунами. 
• Щеки. Применяется для связи коренных и шатунных шеек. 
• Передняя валовая часть. Для крепления зубчатого колеса или шкива отбора мощности. 
• Задняя выходная часть. Часть коленчатого вала, который связывает его с маховиком.
• Противовесы. Обеспечивает разгрузку коренных подшипников от центробежной силы. 

Размеры подобного механизма отличаются в зависимости от количества цилиндров в ДВС. Также зависит и сам тип двигателя, вернее, форма расположения цилиндров. Некоторые характеристики коленчатого вала могут быть изменены при помощи увеличения рабочего объема некоторых рабочих поверхностей механизмов.