Производится из специальных резиновых смесей, тип каучука подбирается под сферу эксплуатации, например обладающий стойкостью к воздействию нефтепродуктов. Но одной резины недостаточно, для усиления в структуру вводят армирующие слои из технических тканей, капрона или полиамида. Это повышает такой параметр, как прочность на разрыв.

Поставляется в заводских рулонах по 100 метров как на деревянных бабинах, так и без них. Поверхность может быть как гладкой, так и с выпуклым рисунком-шевроном, их называют зацепы (актуально для сыпучих грузов).

Регламентирующий документ - стандарт ГОСТ 20-85, дополнительно товар может производится по отдельным ТУ заводов-производителей.

При транспортировке грузов она незаменима, так как позволяет автоматизировать процесс перемещения материалов, избежать человеческого фактора, и существенно сократить время погрузки и выгрузки товара.

Прочность на разрыв напрямую зависит от армирующих тканевых прокладок. Конвейерные ленты на основе ткани БКНЛ 65 обладают самой доступной ценой, в состав входит полиэфир и хлопок, но прочность на разрыв составляет только 65 Ньютон, что ограничивает сферу их использования. Вторая ткань ТК 200 состоит из синтетических волокон, номинальная прочность при разрыве тяговой прокладки которых составляет уже 200 Ньютон. Также в ПромТехСнаб Вы сможете заказать транспортерную ленту, армированную полиамидными волокнами марки ЕР производства Турции. Это одни из наиболее прочных лент.

Под специальный заказ поставляем редкие разновидности: резинотросовую (армировка стальными тросами), пищевую белую ленту из ПВХ. Минимальную поставляемую партию по данным лентам уточняйте в торговом отделе.