Автогрейдер – самоходная техника на пневмошинах, и от покрышек зависит производительность, плавность хода, маневренность и надежность машины. Главной задачей самохода является тяговое усилие для разравнивания поверхности. Его шины должны выдерживать высокие нагрузки, но, в отличие от фронтальных погрузчиков и карьерных машин, лишь собственного веса, а не грузов.

Шины для этого типа спецтехники бывают 2 видов:

• радиальные;
• диагональные.

Радиальная конструкция обеспечивается перпендикулярным расположением структурных нитей по отношению к колее движения, количество слоев не ограничено. Эта конструкция лучше держит форму, что обеспечивает управляемость, хорошее сцепление и равномерный износ протектора.

Диагональная структура содержит соответственно направленные к ободу нити, слои размещаются в перехлест, количество слоев не более 4-х. Конструкция отличается прочностью боковин, устойчивостью к повреждениям. А в случае прокола – подлежит восстановлению.

Радиальные покрышки входят в комплектацию тяжелых грейдеров, хотя на этой спецтехнике необязательна установка шин с повышенной прочностью.

Диагональные покрышки содержат эффективный зацеп в форме клюшек, волн, изредка шашек. Глубина протектора не должна быть менее 2-3 см, чем глубже – тем дольше прослужит шина, а тяговые характеристики не снизятся существенно.